Mercedes i dalje želi da potpiše Maksa Verstapena usred očigledne tenzije u Red Bulu van staze; Selidba Luisa Hamiltona u Ferari za F1 sezonu 2025 znači da Mercedes sledeće godine traži vozača za partnera Džordža Rasela
Toto Volf nije isključio mogućnost održavanja sastanka sa Maksom Verstapenom kako bi razgovarali o mogućnosti zamene Luisa Hamiltona u Mercedesu.
Volf je od početka sezone pričao sa Verstapenom, navodeći da „nijedan direktor tima ne bi radio rukohsto“ da potpiše Holanđanina i da „čeka“ da vidi kako će se razvijati tržište vozača.
Verstapen ima ugovor da ostane sa Red Bulom do kraja sezone 2028. godine i ističe da mu je namera da ostane sa ekipom „u ovom trenutku“.
Posle Velike nagrade Majamija, Volf je negirao da je planiran sastanak sa Verstapenovim predstavnicima u ponedeljak, ali je odbio da odbaci druge razgovore koji će biti održani ovog meseca.
„Uvek ima dosta sastanaka. Zaista ne mogu da kažem za drugog vozača (u Mercedesu)“, rekao je Volf.
„Mislim da smo razgovarali o mogućnostima. Želim da budem fer prema ovim momcima i da ne izgleda kao da igramo šah sa ljudima, jer mi to ne radimo.
„Mislim da želimo da ne idemo, da vidimo kuda ide Maksovo razmišljanje, a da istovremeno nadgledamo ostale vozače. Karlos (Sainz) je ponovo bio veoma jak u Majamiju i zato smo trenutno malo na režimu posmatranja.“
Verstapen, koji je u Majamiju završio na drugom mestu iza Landa Norisa, uporno je jasno stavio do znanja da želi da bude u najbržem automobilu i u „pravom okruženju“.
Čini se da je najodlučniji faktor u F1 budućnosti 26-godišnjaka koji tim misli da će biti najbolje plasiran kada počnu novi propisi za 2026. godinu, jer će se redosled kljucanja gotovo sigurno promeniti.
Volf misli da je Verstapen ključna šahovska figura na ovogodišnjem tržištu vozača za sve timove.
„Kao što sam već rekao, da sam na njegovom mestu, ne bih odlazio, bar za 2025. Ali sve je u njegovom… on je vodeći vozač, on je glavni u ovom trenutku i zato je na njemu da donosi te odluke“, dodao je Volf.
„Možda neće biti nikakvih odluka koje treba doneti, možda se sve nastavi kao što jeste, ali to je onda i smernica za nas.“
Wolff: Mercedes viđa više Red Bull CV-ja na svim nivoima
Pre Velike nagrade Majamija, Red Bul je potvrdio da se Adrijan Njui povlači iz svoje uloge glavnog tehničkog oficira tima Formule 1 sa momentalnim dejstvom i da će raditi na drugim projektima pre nego što mu bude dozvoljeno da ode početkom 2025. godine.
Naširoko se izveštavalo da je njuijeva odluka da ode bila pod uticajem zahlađenja njegovog odnosa sa Hornerom, a javna svađa u vrhu tima dodatno je razočarala 65-godišnjaka. Horner je porekao te tvrdnje.
Horner je istakao da ne očekuje egzodus posle odlaska Njuija, ali glavni izvršni direktor Meklarena Zak Braun tvrdi da je njegov tim video „povećanje CV-ja“ koji dolaze od zaposlenih u Red Bulu, sa kojim se Volf takođe složio iz perspektive Mercedesa.
„Zak je apsolutno u pravu. Vidimo Red Bull CV-jeve kroz sve nivoe. Ali rekao bih da ovo nije ništa neobično. Ljudi menjaju timove i žele da promene sredinu“, rekao je Volf.
„Došao sam do toga da me zapravo ne zanima šta se tamo dešava sa rukovodstvom, ne slušajući više ništa. Mislim da nam je važno da pogledamo naš tim, razvijemo jake ljude i nadamo se da ćemo dobiti neke zanimljive, kompetentne ljude iz drugih timova u Mercedes i obezbediti uzbudljivo putovanje ka oporavku.“
Horner je upitan za Braunove i Volfove komentare i otkrio da je Red Bul preuzeo preko 200 ljudi iz Mercedesa da rade na svojoj novoj energetskoj jedinici za 2026. godinu, koja će biti napravljena u kući u partnerstvu sa Fordom.
„Dva kandidata koja su učestvovala u tome mnogo govore. Neжe me usisati zbog sise za tetovaћu. Bio bih više fokusiran na Totove probleme koje on ima. Ne brine me snaga i dubina (Red Bula)“, rekao je Horner.
„Naravno da će uvek biti kretanja između timova. Ne znam koliko smo ljudi zaposlili u Meklarenu ove godine? Mercedes, uzeli smo 220 ljudi. 220 od HPP-a u Red Bull powertrains.
„Dakle, kada govorimo o gubitku ljudi, više bih brinuo nego za 220 ljudi, nego za jedan ili dva CV-ja.“
Volf uzvraća udarac generalnom direktoru Red Bula Mintzlaffu
Njuijev izlazak dolazi sa Red Bulom na istorijski dominantnom nizu, s tim što Verstapen juri četvrtu uzastopnu titulu vozača, a ekipa treću uzastopnu titula konstruktora ove godine.
Volfova potera za Verstapenom naizgled je uznemirila Red Bul, a Horner je naveo da bi Volfovo vreme „bilo bolje potrošiti možda fokusirajući se na tim, a ne na tržište vozača“.
Izvršni direktor Red Bula Oliver Mintzlaf kritikovao je Volfa zbog njegovih javnih izjava o njegovom interesovanju za Verstapena.
„Razumem pritisak pod kojim je Toto Volf, a možda i drugi timovi, posle višegodišnjeg zaostatka“, rekao je Mintzlaf za nemački Bild.
„Ali mislim da bi Volf trebalo da se fokusira na sopstvene probleme. Ima ih dovoljno. Takođe ima neke veze sa poštovanjem kada stalno pričate o kadrovima drugih timova. To nije prikladno.“
Volf je upitan za komentare i rekao: – Ne znam šta ovaj momak komentariše. To nema nikakvu važnost za mene.“
