Škoda 110R coupe
Ima svoj "šmek"
Ako ste ikada maštali o automobilu u koji bi mogli da turite jamboliju na volan, Škoda 110 R je realno pravi izbor. Možda je samo Polonez bolji od njega za te stvari, ali priznaćete da ovaj Škodilak ima svoj „šmek“ i da mu ni gumene zavesice i gumena resa sa znakom groma uz gomilu mačijih očiju uopšte ne bi loše stajali.
Proizvodila se u desetogodišnjem razdoblju, od 1970 do 1980 i u izradi su korišćeni svi delovi sa modela 100 i 110, ali je ubačen malo jači motor od 1107 kubika i čitavih 46kw/62ks, što znači da bi i dan danas odrao Juga 45icu. Ubrzanje od 0-100km/h je bilo 19,3 sekundi uz maksimalnu brzinu od 145km/h. Motor pozadi i pogon na zadnjim točkovima predodredili su ovaj model za budženje, pa su se sa ovom mašinom vozile i ozbiljne reli trk. Pravljenesu budževine od 130, 180 i 200 konja, a ultimativni trkač koji je napravljen 1975.godine imao je Indžekšn mašinu od 250KS i drao protivnike ko volove. Osnovna verzija sportske Škode 110R napravljena je u 56.902 primerka od kojih su mnogi završili svoj životni vek u Srbiji satrulivši po nekim poljanama.
Video koji vam prikazujem bavi se poređenjem Škode i Poršea. Možda nećete razumeti ni reč jer je na Mađarskom ali "slika govori hiljadu reči". Uživajte!
Nema komentara.